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导读 [环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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因此从这种意义上说，我（wǒ）们尤其要冷静、准确地把（bǎ）握（wò）美（měi）日各自的矛盾，特别要重视日本的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系中的积极（jí）因素，注意克（kè）服消极因（yīn）素，中日关系也（yě）要（yào）扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的第一粒（lì）纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针（zhēn）来（lái）建立中日相（xiāng）处之道，牢牢掌握住中日关系（xì）的（de）主导权。
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“此（cǐ）次修订《条（tiáo）例》，完善对（duì）政绩观（guān）错（cuò）位（wèi），违（wéi）背新发（fā）展理念、背离高质量发展（zhǎn）要（yào）求行（xíng）为的处分规定，确保（bǎo）党中（zhōng）央政（zhèng）令畅通、令行（xíng）禁止，确保全（quán）党团（tuán）结统一，以严明的（de）政治纪律带（dài）动（dòng）各项纪（jì）律全面（miàn）从（cóng）严。”
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