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　　中国澳大利亚商会近日在（zài）发送给《环球时报》记者的声明中（zhōng）表示（shì），中国一（yī）直是澳大利亚重要的（de）出（chū）口目的（de）地。中国取消对澳（ào）葡（pú）萄酒（jiǔ）加（jiā）征的关税（shuì）意味着澳（ào）大利亚能够重振葡萄酒行（xíng）业（yè）。澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒（jiǔ）行业渴望重返（fǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）。

　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局（jú）面（miàn）仍有信心，他们（men）希望（wàng）旗下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市（shì）场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大（dà）不（bù）同。我们希望能（néng）够以正确（què）的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　对于（yú）产能（néng）问题（tí），我（wǒ）们（men）要从经济规律出发，客观（guān）、辩（biàn）证看待（dài）。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡（héng）是普遍的，适度（dù）的产（chǎn）大（dà）于需有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种（zhǒng）现（xiàn）象普遍存（cún）在。有些方（fāng）面把产能（néng）问（wèn）题与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认（rèn）为出（chū）口（kǒu）商品多（duō）了就是（shì）产（chǎn）能过剩（shèng）了，这是站（zhàn）不住脚的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商（shāng）品，那么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？