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导读 要解决这（zhè）一问题，放（fàng）松税收征（zhēng）管（guǎn）并非（fēi）良策，因为（wèi）这不（bù）仅（jǐn）涉及（jí）税务（wù）机关工作（zuò）人员渎职问题（tí），也（yě）影响社（shè）会（huì）公（gōng）平（píng），毕（bì）竟各地（dì）税务机关征管力度（dù）不一，将影响企业公平（píng）竞争，有违全国统一（yī）大市场构建。
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根据中（zhōng）央（yāng）军委决定（dìng），新（xīn）组建（jiàn）的（de）信息支援部（bù）队（duì）由中（zhōng）央军（jūn）委直（zhí）接领导指（zhǐ）挥，同时撤销战（zhàn）略支援部队番号，相应（yīng）调（diào）整（zhěng）军事航天（tiān）部队（duì）、网络空间（jiān）部队领导（dǎo）管理关系。
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博（bó）汇（huì）股份被要（yào）求补税（shuì）5亿元，则是因为公（gōng）司生（shēng）产的重芳烃衍生品被税务部门认定需（xū）要按照重芳烃（tīng）缴纳消费税，博汇股份对此不认同（tóng），最终（zhōng）是否（fǒu）补（bǔ）税、如（rú）何补税等仍（réng）有待（dài）税企双方良（liáng）性沟通。
王中王493333中特一网“积极（jí）管理（lǐ）你的（de）核（hé）心业务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特（tè）斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制（zhì）造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）