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　　因此从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地把握美日各（gè）自的矛盾，特别要重视日（rì）本的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系中的（de）积（jī）极因（yīn）素，注意克（kè）服（fú）消极因（yīn）素，中日关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中日（rì）关系的（de）第一粒纽（niǔ）扣（kòu），进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建（jiàn）立中（zhōng）日（rì）相处之道（dào），牢牢掌（zhǎng）握住中（zhōng）日关系的主导权。

　　6月13日9时，国家防（fáng）总针（zhēn）对广西、福建启（qǐ）动防（fáng）汛四级（jí）应急响应，派（pài）出两个工作组分赴广西、福建（jiàn）协助指导（dǎo）；新增针（zhēn）对河北、内（nèi）蒙古启动抗旱四（sì）级应急响应（yīng），并（bìng）继续维持针对河南（nán）、山东的抗（kàng）旱四级（jí）应急响应，两个（gè）工（gōng）作组正（zhèng）在两省协助指（zhǐ）导（dǎo）。

　　在经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具有（yǒu）全（quán）球性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的（de）产能（néng）大（dà）一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的（de）进程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发（fā）展需要（yào），也对（duì）全（quán）球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。