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　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主要来源。

　　访问期间，两国总（zǒng）理同中德经济顾问委员会举行（xíng）座谈，就双（shuāng）方（fāng）经济界关切的议（yì）题交（jiāo）流沟通，并共同见证了双方经贸（mào）、农业、绿色发展等领域多项（xiàng）合作协议的签署（shǔ）。德国经济（jì）界代表表（biǎo）示，看好中国经济发展前景，将坚（jiān）定不移继续深耕（gēng）中国，为中德合作贡献力量。朔尔（ěr）茨总理一行还访问了重庆、上海（hǎi），深入（rù）了解（jiě）中（zhōng）国经济社会发展和中德地方合作情（qíng）况。

　　第四（sì）是日（rì）本（běn）、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙（huǒ）伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中（zhōng）国的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以（yǐ），它们（men）都在（zài）和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合（hé）作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反映了一（yī）种政治经（jīng）济利益（yì）结构极不（bù）平衡、需（xū）要（yào）调整的“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国（guó）与东盟（méng）关系发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各方会（huì）如何选择呢（ne）？！