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　　事（shì）故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后，西安市（shì）已（yǐ）成立事（shì）故调查组（zǔ）展（zhǎn）开深入调（diào）查。西安（ān）市（shì）安委办要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西安（ān）中车长客轨道有（yǒu）限公司要（yào）履（lǚ）行（xíng）好（hǎo）主体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚（yà）对中国葡萄酒销售（shòu）额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约（yuē）合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首（shǒu）次（cì）超越（yuè）法国（guó）成（chéng）为中国第一大葡萄酒进（jìn）口来源国（guó）。然（rán）而，澳中关系此后（hòu）一度恶（è）化。中（zhōng）国（guó）在（zài）2021年（nián）针对澳葡萄（táo）酒加征关税（shuì）。2023年，澳葡萄酒对华出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万澳（ào）元。澳葡萄酒在中国留出的（de）市场（chǎng）空白很（hěn）快被（bèi）其他国（guó）家的产品填补。法国葡（pú）萄（táo）酒以49%的比（bǐ）例重夺（duó）中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）第一。美国《纽（niǔ）约时报（bào）》称，在中（zhōng）国对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加征关税后，澳酒厂内堆满了（le）滞（zhì）销产品。澳（ào）大利亚的葡萄种植者也蒙（méng）受了巨（jù）额（é）损失。

　　其（qí）实，日本无论是自身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么近（jìn）两年（nián）来，岸田（tián）似（shì）乎和（hé）拜登走得很近，争（zhēng）相送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但（dàn）实（shí）际上他也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中（zhōng）国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种实质性的（de）合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他（tā）跑到美（měi）国去和拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面对两难（nán）困境（jìng）和自身国（guó）家发展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。