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　　据携（xié）程数据，今年（nián）以来，澳大利亚位列（liè）中国入境游第5大客源国，入（rù）境（jìng）旅游订单同比（bǐ）增长155%，澳（ào）大利亚到中国（guó）的航班（bān）数量同（tóng）比增幅超过（guò）220%。澳大利亚游客来中国的热（rè）门目的（de）地（dì）包（bāo）括上海、广州、北京（jīng）、成都、深圳、杭州、重庆（qìng）、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假（jiǎ），澳（ào）大（dà）利（lì）亚-中（zhōng）国的机票均价（jià）较去年同期降低（dī）近（jìn）三（sān）成（chéng）。

根据（jù）弗若斯特沙（shā）利文的资（zī）料（liào），于2023年，按收益计算，公（gōng）司是中国最大（dà）的（de）零售数字（zì）化解决方案服务商以及亚（yà）洲领先的零售（shòu）数字化（huà）解决方案服务商。零售数字化解决方案提供商是指提供旨在增强地方（fāng）零售商的营（yíng）运及（jí）使之数字化的数字产品及（jí）服务的公（gōng）司。

　　对于（yú）产（chǎn）能问（wèn）题（tí），我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需平（píng）衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存（cún）在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚的（de）。中国（guó）每（měi）年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些商品的（de）出口国难道（dào）都产能过剩（shèng）了吗？