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  • 发布时间:2025-02-07 18:36:16 来源:
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导读  世界(jiè)经济(jì)论坛(tán)官网17日刊文称,中国(guó)已成(chéng)为全球最大的电(diàn)动(dòng)汽车市场(chǎng),中国车企(qǐ)生产的电动汽车占全球电(diàn)动(dòng)汽车总(zǒng)产量(liàng)的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师(shī)认(rèn)为(wèi),美国(guó)车企(qǐ)当(dāng)下很难抵挡中国自主(zhǔ)品牌的实力。墨菲说(shuō),消费者现在对中国自(zì)主品牌的(de)“忠诚度”很强,尤其(qí)是在美国对(duì)中国电动汽(qì)车征(zhēng)收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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  第(dì)三是更重要的,中美(měi)也在频密(mì)互动。就在昨天(tiān),中美(měi)防长(zhǎng)视(shì)频通话,中(zhōng)方强调了在台湾和南海问题的一贯立场,指出“地区国家有意愿、有智慧(huì)、有能力解决问题。”要求美(měi)方认清中方坚(jiān)定立场,切实尊重中(zhōng)方在南海的领(lǐng)土主权(quán)和海洋权益,以实际行动维(wéi)护地区和平和中美(měi)两国两(liǎng)军关系稳定。而且,布(bù)林肯(kěn)也即(jí)将访(fǎng)华,表(biǎo)明中美有更(gèng)多需(xū)要互动和讨论甚至于利益(yì)交换的(de)话(huà)题(tí)。中美关系正(zhèng)在“止跌企(qǐ)稳”,需要(yào)谅解、需要合(hé)作,这在(zài)日本(běn)、菲律(lǜ)宾的(de)眼中也应(yīng)该是看(kàn)得(dé)很清楚的。

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  一(yī)是(shì)放宽沪深港通下股票(piào)ETF合资格(gé)产品范围。在(zài)两地证监会(huì)指导下(xià),沪深港交易所(suǒ)已达成共识,拟适度放宽(kuān)合资(zī)格股票ETF的平均资产管理(lǐ)规模要求,降低南向港股通(tōng)ETF产品的港股(gǔ)权重和(hé)港股通股票权重要(yào)求(qiú),北向(xiàng)沪(hù)股通(tōng)、深股通ETF产品做对(duì)等调整,支持香港国际(jì)资产管(guǎn)理(lǐ)中心建设。

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  特约评论员 庚(gēng)欣:日(rì)本是(shì)一个岛屿国(guó)家,所谓岛屿国家,就必须(xū)要成为“陆海联动”的桥梁。但是(shì),从战后几(jǐ)十年的实践来看,日(rì)本和(hé)周(zhōu)边各国的关系发展并(bìng)不融(róng)洽。另外,日本毕竟(jìng)是个经(jīng)济大国,它的经贸(mào)关(guān)系主要是靠和中国、韩(hán)国等亚洲国家的互动,而不是依(yī)靠美国。现(xiàn)在(zài)日本(běn)和中国(guó)每年经贸额达到3600多(duō)亿美(měi)元,而和美国的(de)经(jīng)贸额只有中(zhōng)日经贸额的一半左右。地缘(yuán)关(guān)系上大家又是(shì)“搬不走的邻居”,这些(xiē)都(dōu)使得日(rì)本处处进退两难(nán)。

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