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　　“积（jī）极管理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要（yào）重新思考在中（zhōng）国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动（dòng）汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与传统的底特（tè）律汽车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美（měi）元的（de）成本优势（shì），这有（yǒu）助于该公司在中国（guó）市场的发展，使其（qí）有“更（gèng）大的发（fā）展空间”。（汪（wāng）品植）

　　国家体育（yù）总局（jú）体（tǐ）育文化与体育宣传发展战略研（yán）究中心高端（duān）智库骨干（gàn）专家、广州（zhōu）体育学院教授（shòu）曾文（wén）莉告诉《环球时（shí）报》记者，体育具（jù）有（yǒu）较（jiào）强的杠（gāng）杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动（dòng）城（chéng）市基（jī）建（jiàn）、旅游、文化等，激活体（tǐ）育消费热情，推动体育产业能级提（tí）升，而这个杠杆的（de）原（yuán）动力主要是运（yùn）动员尤其是明（míng）星（xīng）运（yùn）动员。

　　上（shàng）述两起事件，引（yǐn）起了（le）一些企业人士的担忧。这些（xiē）担忧包括是否存在全国性（xìng）查税，不（bù）少企（qǐ）业担（dān）忧如（rú）果倒查多年（nián）需要（yào）补税，这（zhè）对（duì）于经营困难（nán）的（de）当（dāng）下无（wú）疑是“雪上加（jiā）霜”。