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　　《环球（qiú）时（shí）报》记者注意到，在中国商务部宣布（bù）自3月29日起终止对原产于澳大利亚的进口相关葡萄（táo）酒征收反（fǎn）倾销税和（hé）反补贴（tiē）税后，不少澳（ào）葡萄酒生产商和出口商将（jiāng）重返中国市场的机（jī）遇（yù）视作救命稻草，力争快速（sù）恢（huī）复销售（shòu）以挽救持（chí）续（xù）亏损的不（bù）利局面。近期澳大利亚不少正在出售的葡萄酒（jiǔ）庄（zhuāng）园打出（chū）“重回中国市（shì）场”的（de）概（gài）念宣传（chuán），期望收获更（gèng）多（duō）溢价。一些庄园特意在销（xiāo）售广告（gào）中（zhōng）表示，该庄园的酒在中国（guó）受到欢（huān）迎。

　　详细剖析两个企业补（bǔ）税案例，也（yě）能一定程度上消除上述担忧。枝江酒（jiǔ）业之（zhī）所以被要求补缴8500万元消（xiāo）费税，直接原因是审（shěn）计部门发现问题，税务（wù）部门（mén）据此执行。

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能（néng）源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高（gāo）质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献（xiàn）。