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　　因此在（zài）不断强（qiáng）化税收征（zhēng）管的同时（shí），应该同步（bù）适度推进税制改革，适度降低名（míng）义税率，让企业（yè）实际（jì）税负维持（chí）在一个（gè）合理水（shuǐ）平，同（tóng）时国家财政收（shōu）入（rù）也并（bìng）不会（huì）由（yóu）此（cǐ）减（jiǎn）少，进而实现良性循环。

　　财（cái）联社（shè）4月17日电，国家发（fā）展改革委研（yán）究室主任金贤东今日在宏观（guān）经（jīng）济形势和政（zhèng）策（cè）新（xīn）闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用（yòng）率是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水平（píng）等因素（sù）的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波（bō）动比较大，一季度（dù）产能利用（yòng）率相对低一（yī）些，四季度（dù）相（xiāng）对高（gāo）一些（xiē），这与春节假期（qī）等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个（gè）季度产能（néng）利（lì）用率有望（wàng）逐步回升。

　　对于产能问题，我们要从经济（jì）规律出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为（wèi）出口商品（pǐn）多了就是（shì）产能过（guò）剩了，这（zhè）是站不（bù）住脚的。中国每（měi）年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗？