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导读 在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其（qí）他产业（yè）的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色低碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共（gòng）同（tóng）机遇（yù）。中国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献（xiàn）。
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据四川省政府官网（wǎng）介绍，四（sì）川是国家系统推进全（quán）面创新（xīn）改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由（yóu）贸（mào）易试（shì）验区（qū）、成都国（guó）家自主（zhǔ）创新示范区、天府（fǔ）新区、绵（mián）阳科技城（chéng）、攀（pān）西战（zhàn）略性资源（yuán）创（chuàng）新开发试验区等多个重大区域创（chuàng）新平台。
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上述两起事件，引起了（le）一些企业人士的（de）担忧。这些担忧包括是否存在全（quán）国性查（chá）税，不少企业担（dān）忧如果倒查多年需（xū）要补税，这对于经营困难（nán）的当（dāng）下（xià）无疑是“雪上（shàng）加霜”。
澳门2025正版资料大全[环球时（shí）报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。