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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　其实，百年来（lái）的中（zhōng）日关（guān）系一直都存（cún）在谁来（lái）主（zhǔ）导、走向何（hé）方的（de）问题。当然（rán）这（zhè）中间有美国的因素（sù），因为日美（měi）在（zài）二战（zhàn）后（hòu）至今（jīn）的制度（dù）安排上（shàng），是美国（guó）在直（zhí）接影响甚（shèn）至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导着日本（běn）的（de）一些外（wài）交决策。但是，在（zài）中日互动（dòng）中，中方是（shì）主导的一方（fāng），而（ér）在建交之后开启的中日关（guān）系发展的热潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导（dǎo）的（de）以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征（zhēng）的中日关系发展，应（yīng）该说一直是顺畅（chàng）的（de）。

　　数据（jù）显示，免（miǎn）签对入境游的促进（jìn）效果（guǒ）显著。春秋旅游副总（zǒng）经理周卫红此前表示，自中（zhōng）国对多国单方面免（miǎn）签（qiān）以来，对（duì）入境游市场起到积极的推动作（zuò）用，让来自更多客源（yuán）地的境外游客能够（gòu）以更便捷的方式（shì）来到中国（guó）。