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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的（de）产能（néng）大一些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是（shì）由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是（shì）各国（guó）发展的（de）共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高（gāo）质量发（fā）展需要，也对全球应对气（qì）候变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低（dī）碳转型作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。

　　李伟代（dài）表信息支援部队（duì）发言，表示要坚决贯彻习主席重要指示，坚决听从党中（zhōng）央、中央军委和习主席指（zhǐ）挥，聚力备战打仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜负党和人民重托。

　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样（yàng）的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对比的（de）显著变化（huà）。中（zhōng）国从以（yǐ）前远远落后于（yú）日本（běn）的经济（jì）发展，到（dào）2010年经济总量（liàng）开始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的（de）变化和压（yā）力。而且伴随中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在（zài）向着负面的方（fāng）向发展（zhǎn）。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同时，中日（rì）之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在不断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂（zá）的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都（dōu）是（shì）压力很大的，对（duì）日本尤其（qí）如此。