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　　但随（suí）着税收征管能力不断强（qiáng）化（huà），税收征（zhēng）收（shōu）率不（bù）断提高，企业实际税负（fù）正在逐步接近名（míng）义税负（fù），在（zài）当前经济形（xíng）势下，企（qǐ）业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果不能承担可能会（huì）选择停业，这不（bù）仅影响（xiǎng）就业，更会对宏观经济运行带来负面影响（xiǎng）。

　　在（zài）经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　林剑介绍，德国总理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔茨总理举行会谈。两（liǎng）国领导（dǎo）人（rén）就（jiù）中德（dé）关系进行了（le）坦诚、深入的交（jiāo）流，一（yī）致同意继续（xù）加（jiā）强战略沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推动（dòng）中欧关系（xì）稳定健康（kāng）发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同（tóng）应对全球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更多稳定性和确定性（xìng）。