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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　一是对话机制层面（miàn），双方（fāng）同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制（zhì），将于6月举（jǔ）行机制的首次（cì）高（gāo）级（jí）别对话（huà）；建立（lì）中德工（gōng）业减碳工作组；年（nián）内召（zhào）开中德（dé）科技合（hé）作联委会（huì）第26次会议；双（shuāng）方已于（yú）近日成功举行了中德（dé）财（cái）政对话论坛。

　　“对话”新（xīn）闻网的（de）文章表示，这场围绕（rào）葡（pú）萄酒展开的博弈（yì）凸显（xiǎn）出维（wéi）护好澳（ào）中（zhōng）关系（xì）的重要（yào）性。澳中关系（xì）进（jìn）一（yī）步发展（zhǎn）需要双方持续在共同利益领域内开展（zhǎn）合作（zuò）。