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　　“积极管理你（nǐ）的核心业务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药（yào）。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯（sī）拉的情（qíng）况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　6月（yuè）14日上午，水利部组织开展抗旱专题（tí）会商，分析研（yán）判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起（qǐ），受旱地区上游黄（huáng）河、海河（hé）、淮河（hé）流域的（de）控制性水库（kù）全（quán）部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障（zhàng）抗（kàng）旱用（yòng）水（shuǐ）需求，确（què）保城乡居民饮水安全，以（yǐ）及（jí）规（guī）模化养（yǎng）殖（zhí）和大牲畜用水安（ān）全，全力保（bǎo）障（zhàng）灌区（qū）农作物时令灌溉用（yòng）水。6月14日15时，水利部（bù）将针对河南、河北的（de）干旱防御（yù）应（yīng）急响应提（tí）升（shēng）至三级，目（mù）前维（wéi）持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃（sù）6省的干（gàn）旱防御四级应急（jí）响应，并（bìng）派出（chū）两个（gè）工作组正在一线（xiàn）指（zhǐ）导抗旱工作。

　　但是，近年来，由（yóu）于日（rì）本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关（guān）系力量对比的（de）显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从（cóng）以前（qián）远远落后（hòu）于日本（běn）的经济（jì）发展，到2010年（nián）经济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到（dào）之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变（biàn）化和压力。而且伴（bàn）随中日（rì）经济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日（rì）都是压（yā）力（lì）很大的，对日本（běn）尤其（qí）如此。