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导读 特（tè）约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：美（měi）日菲最近（jìn）走得（dé）很近，其实大（dà）家都看得很清楚，他们（men）这（zhè）种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”的背后，实质（zhì）上还是美国的问题，也就是说，还是中美关系遇到了障碍。
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“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽车制（zhì）造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者特（tè）斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车（chē）制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本（běn）优势，这有（yǒu）助于该公司在（zài）中（zhōng）国市（shì）场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪品植）
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西安（ān）地（dì）铁10号（hào）线2020年7月（yuè）1日开（kāi）工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最（zuì）高速（sù）度100千（qiān）米（mǐ）/小时（shí）。2024年9月（yuè）将（jiāng）具备（bèi）初期运营条件。 （总台记者 李志）
三码必出笔者跟多（duō）位省级、市级税务人士交（jiāo）流得知，目（mù）前并没有（yǒu）全（quán）国性（xìng）查税部署。一些地方根（gēn）据当地税收大（dà）数据风（fēng）险提（tí）示（shì）等对个别企业（yè）查税，是日常工作，也是税（shuì）务（wù）部门正常履职（zhí）。毕竟税务部（bù）门主要负责税收、社会保险费和（hé）有（yǒu）关非税收（shōu）入（rù）的征收管理，发现偷逃税、少缴（jiǎo）税（shuì）行为，理应依法（fǎ）制止，否则就是渎职。