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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　特约评（píng）论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系（xì）”，并强（qiáng）调（diào）了“构建稳定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与（yǔ）美国强化关系的同时（shí），和中国（guó）也保持“斗而（ér）不破”的关系（xì）定位，强调保持建（jiàn）设性（xìng）的稳（wěn）定关系对两国非（fēi）常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月（yuè），两国领（lǐng）导人对（duì）中日（rì）“全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关系”的（de）共识（shí）性再定位。

　　在二十届中央纪委常委会第（dì）五次集体学习（xí）时，李希指出，要（yào）旗帜鲜明同危（wēi）害党的（de）团（tuán）结统（tǒng）一（yī）的言（yán）行作斗争，及时消除政治（zhì）隐患，维护党（dǎng）和国家政治（zhì）安全。