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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　连日（rì）来，河（hé）南（nán）多（duō）地持（chí）续高温出（chū）现（xiàn）不同程度旱情（qíng），引发（fā）关（guān）注。目前河南情况如何？当地采取了（le）哪些抗旱措施？国（guó）家对（duì）抗旱（hàn）又有何举措？一文速（sù）览（lǎn）。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由于（yú）日本面（miàn）对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首（shǒu）先是中日关系力量对（duì）比的显著变（biàn）化。中国从（cóng）以（yǐ）前（qián）远远落后于日本的经（jīng）济发（fā）展，到2010年经济（jì）总量开始超（chāo）越（yuè）日本，到（dào）之后的（de）十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日本则（zé）明（míng）显感受到了这（zhè）样的变化和压（yā）力。而且伴随中日经（jīng）济（jì）和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同时（shí）呈现（xiàn）出（chū）中日关系似（shì）乎（hū）在向着负（fù）面的（de）方向发展。在中日经贸（mào）额不断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日之（zhī）间的政治信任和民间感情却似乎（hū）在不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大的，对（duì）日（rì）本尤（yóu）其如此。