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　　另外（wài），近些年受（shòu）经济下行（xíng）、大规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地方财政收入受（shòu）到一定（dìng）冲（chōng）击，而刚性支出有增（zēng）无减。在财政（zhèng）收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的（de）背景下，地方政府也有更（gèng）大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法依规征收（shōu）该征收的税费（fèi）。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费（fèi）”红线。

　　世界（jiè）经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球（qiú）最大（dà）的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的（de）关税（shuì）后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈（liè）。

　　数据（jù）显示，免（miǎn）签对入境游的促进效果显著。春秋旅游（yóu）副总经理周卫红此前表示，自中国对（duì）多国单方面免签（qiān）以来，对（duì）入境（jìng）游市场起到积极的（de）推动作（zuò）用，让（ràng）来自更多（duō）客（kè）源地（dì）的境（jìng）外（wài）游客能够（gòu）以更便（biàn）捷的方式来到（dào）中国。