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　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国际能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发（fā）展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　财联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻（wén）发布（bù）会表示，产能利用率是反映短（duǎn）期内产需关系（xì）的一（yī）个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈（yíng）利水平（píng）等因素的影（yǐng）响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利（lì）用率的（de）季度波（bō）动比（bǐ）较（jiào）大，一季度产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率相对低一些（xiē），四（sì）季度相对高一（yī）些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个（gè）季度（dù）产能利（lì）用（yòng）率有望（wàng）逐步（bù）回升。

“我们公司在泉州综保（bǎo）区的仓库有5000多平方米，主（zhǔ）要开展跨境电（diàn）商货物集拼业务（wù），货物发（fā）往美国（guó）、加拿大（dà）等国家，以及欧（ōu）洲（zhōu）、东（dōng）南亚（yà）等地区。”张丽春告诉（sù）记者，泉州（zhōu）综保（bǎo）区区位（wèi）优势明显，是跨境电商（shāng）货物的集（jí）散地。跑（pǎo）跑国际物（wù）流（liú）公司（sī）于去年7月入驻泉州综保区（qū），业（yè）务取得良好（hǎo）发展（zhǎn），9610（小（xiǎo）包（bāo））、9810（海（hǎi）外仓）等业务都有涉及（jí）。