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　　携（xié）程集（jí）团副总（zǒng）裁（cái）秦静认（rèn）为，随着这一政策的施行，将（jiāng）加速中国与澳大利亚之间的（de）旅游交流及经（jīng）贸（mào）互动。同时，政策也将惠（huì）及在澳（ào）大利亚生活的（de）逾百万华人华侨，使得他们回国（guó）探亲或旅游的（de）过程更为（wèi）简便顺畅。秦静（jìng）指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大（dà）利（lì）亚在经济（jì）上具有高（gāo）度的互补性，合作（zuò）潜力巨大（dà），未来也期盼（pàn）在旅游领域激（jī）发更强劲的合作动力。

　　上（shàng）述（shù）两起事件（jiàn），引起了一些（xiē）企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包（bāo）括是否存在全国性查（chá）税，不少企业（yè）担忧（yōu）如果（guǒ）倒查多年需（xū）要补税，这（zhè）对于经营（yíng）困难的当（dāng）下无（wú）疑是“雪上加霜（shuāng）”。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核心（xīn）业务（wù），这真是一（yī）剂（jì）难吃的药（yào）。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需要重（zhòng）新思考在中国（guó）的（de）经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元（yuán）的（de）成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））