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　　因此从（cóng）这（zhè）种（zhǒng）意义（yì）上说，我们（men）尤其要冷静、准确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的（de）动向，调动中（zhōng）日关系中（zhōng）的积（jī）极因素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣（kòu），重建“战略互（hù）惠（huì）关系”就是今天中（zhōng）日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相（xiāng）处之（zhī）道，牢牢（láo）掌握住中（zhōng）日关系（xì）的主导权。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　林剑表（biǎo）示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行（xíng）防御性（xìng）的国（guó）防政策，致力于（yú）维护（hù）亚太（tài）和世（shì）界的（de）和（hé）平与稳（wěn）定（dìng），不对任何国家构成威胁（xié）。当前地区安全（quán）风（fēng）险主（zhǔ）要来（lái）自个别域外大国（guó）在亚太拼凑排他性的（de）“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天下不（bù）乱（luàn）。中方（fāng）对此坚决反对，希望澳方正确看待（dài）中（zhōng）国（guó）发展和战略意图，摒弃冷战思（sī）维，多做有利于（yú）维护地区和平稳（wěn）定的事，不要动辄（zhé）拿中国（guó）说事（shì）。