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家庭农场“一码通”是农业农村部对全国家庭农场赋予、归集展示家庭农场信息（xī），作为家庭农场纳入名录（lù）系统管理的唯一标识，实行“一场（chǎng）一码、一（yī）码关联”。2022年，农业农村部（bù）组织开发（fā）家庭（tíng）农场“一码通”赋（fù）码系统（tǒng），对全（quán）国3115个（gè）县级及以（yǐ）上示范家庭农场（chǎng）进行了赋码试点，在帮助家庭（tíng）农场开展品牌宣传、获（huò）得（dé）金融保险（xiǎn）服务等方（fāng）面取得积极成效。在总结试（shì）点经验基础上，《通（tōng）知》对深（shēn）入开（kāi）展（zhǎn）家庭农场（chǎng）赋码工作、全面实（shí）行“一码通（tōng）”管理服务制（zhì）度（dù）作出具体部署。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要（yào）从经济（jì）规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市（shì）场经济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的（de）、不（bù）平（píng）衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍（biàn）存在（zài）。有（yǒu）些方（fāng）面把产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国每（měi）年大（dà）量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么（me）这些商品的出口（kǒu）国难道都产（chǎn）能过剩了吗？

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。