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　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国（guó）车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行（xíng）了（le）正式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会谈（tán），两国领导人就中（zhōng）德关系（xì）进行了坦（tǎn）诚深（shēn）入的（de）交（jiāo）流，一致同意继续加强战略沟通，深化互（hù）利（lì）合（hé）作，推（tuī）动中欧（ōu）关系（xì）稳定健康发展，反（fǎn）对（duì）“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入（rù）更多（duō）的稳定性和（hé）确定性。

　　财联社4月（yuè）17日电（diàn），国家发展改（gǎi）革委（wěi）研究（jiū）室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新（xīn）闻发（fā）布会（huì）表示，产能利用率（lǜ）是反（fǎn）映短期内产（chǎn）需（xū）关系的一个指标，受到需求状况、盈利（lì）水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这几年（nián）历史数（shù）据看，产能利用率（lǜ）的季度波（bō）动比（bǐ）较大，一季度产能利用（yòng）率相对（duì）低一些，四（sì）季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率（lǜ）有望逐步回升。