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　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　财（cái）联社4月（yuè）17日电，国家发展（zhǎn）改（gǎi）革委研究室（shì）主任金贤东今日在（zài）宏观经济形势和政（zhèng）策新（xīn）闻发布（bù）会表（biǎo）示，产能利用率是反（fǎn）映短（duǎn）期内（nèi）产需关系的（de）一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利（lì）用（yòng）率的（de）季度波（bō）动比较大，一季（jì）度产能（néng）利用（yòng）率相（xiāng）对（duì）低一些（xiē），四季度相对高（gāo）一些，这与春（chūn）节（jié）假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度（dù）产能（néng）利（lì）用率有（yǒu）望逐（zhú）步回（huí）升。

　　目前，作为我国金融（róng）安（ān）全（quán）基本盘（pán）的大（dà）型（xíng）金融机构总体稳健，风（fēng）险主要集中在中小金融机（jī）构。必须（xū）加（jiā）大力度推（tuī）进中小（xiǎo）金融（róng）机构改革化（huà）险，完善金融机构公（gōng）司（sī）治理，严防（fáng）内部人控制和（hé）大股（gǔ）东操（cāo）作，严防利益输送和（hé）违法（fǎ）违规关联（lián）交易。