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　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产业的（de）产能大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一（yī）些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作，才能共同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽（qì）车等（děng）新能（néng）源领（lǐng）域（yù）蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　特（tè）约评（píng）论（lùn）员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国家（jiā），所谓（wèi）岛屿（yǔ）国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年的实（shí）践（jiàn）来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日（rì）本（běn）毕竟（jìng）是个经（jīng）济大国（guó），它的（de）经（jīng）贸（mào）关（guān）系主（zhǔ）要（yào）是（shì）靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚洲国家的（de）互动（dòng），而（ér）不是依靠（kào）美（měi）国。现在日（rì）本和中（zhōng）国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只有中日（rì）经贸（mào）额（é）的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些都使得（dé）日（rì）本处处进退两难。

　　当时，李希（xī）强（qiáng）调，纪检监察机关在党（dǎng）纪学习教育中要坚持更高标准、更严要求，先学一（yī）步、学深（shēn）一（yī）层，努力（lì）在（zài）自觉（jué）遵（zūn）守和维护党的纪律上有新（xīn）提升。