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　　他说（shuō），要原原本（běn）本学，逐章逐条学（xué）习新修订的《中国（guó）共（gòng）产（chǎn）党（dǎng）纪律（lǜ）处（chù）分条例（lì）》，准（zhǔn）确把握“六项纪律（lǜ）”的主旨要义和（hé）规定要求，进一步明（míng）确日常言行的衡量标尺。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国际能源署（shǔ）测（cè）算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也（yě）对全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国（guó）互动以（yǐ）及（jí）各自国内的（de）变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱（ài）”动（dòng）作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响（xiǎng）与中国合（hé）作的态（tài）度。这种看似（shì）矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济利益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟（méng）国（guó）家访问（wèn），必将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的阳关道，一边是与中国对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！