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　　2023年7月14日（rì），二（èr）十届中央纪委常委会就“深刻领悟‘两个确立’的决定性（xìng）意义，以实（shí）际行动把‘两个维护（hù）’落（luò）到实处”举（jǔ）行集体学习。

　　其实，美日菲之（zhī）间“秀恩（ēn）爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏（cáng）着很多不（bù）确（què）定（dìng）性，我概（gài）括为（wèi）四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普变数”，最近（jìn）美国的民调又显示了特朗普支持率高于（yú）拜登的情况（kuàng），日（rì）本和菲律宾（bīn）等对（duì）此当然也心知（zhī）肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜登，其（qí）实心里不（bù）得不（bù）惦记着特朗普，尤其（qí）是（shì）如果特（tè）朗普再次出山，会如何收（shōu）拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不（bù）会（huì）再来一次退（tuì）出TPP的操作呢？而且美国大选（xuǎn）已（yǐ）经（jīng）白（bái）热化，特（tè）朗普和拜登越（yuè）对抗，选后的（de）变化可能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）不（bù）会不清（qīng）楚这一点。

　　“积（jī）极管（guǎn）理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的底特（tè）律汽车制（zhì）造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有（yǒu）助于该公司在（zài）中国市（shì）场的发展，使其有“更大（dà）的发展空间”。（汪（wāng）品植）