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　　但随（suí）着税（shuì）收（shōu）征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实（shí）际税（shuì）负正在逐步接近名（míng）义税负（fù），在（zài）当前经济形势下，企业痛感（gǎn）会更明显，一（yī）些企业（yè）如果不能（néng）承担可能会选择停（tíng）业，这不仅影响就业（yè），更（gèng）会对宏观经济（jì）运行带来负面（miàn）影响（xiǎng）。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。

　　林剑表示，中国坚持走（zǒu）和平（píng）发展道路，坚定奉行防（fáng）御性的国防政策，致力于（yú）维护亚太（tài）和世界的和平与稳定，不对任何国家构成威胁。当前（qián）地区安全（quán）风险主（zhǔ）要来自个（gè）别域外大国在亚太拼凑排他（tā）性的“小圈子”，制造（zào）阵营对抗，特（tè）别是在南海地区兴风作浪，唯（wéi）恐（kǒng）天（tiān）下不乱。中方对此坚决（jué）反对（duì），希望澳（ào）方正确看待中（zhōng）国发展和战（zhàn）略意（yì）图，摒弃（qì）冷（lěng）战思维，多做有利于维护（hù）地区和（hé）平（píng）稳定的事（shì），不要动辄拿中国（guó）说事。