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　　联合国（guó）安理会将在当地时间（jiān）4月18日下（xià）午，北京时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式（shì）会员（yuán）国（guó）的申请进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合国代表傅（fù）聪在（zài）会（huì）上发（fā）言（yán）指出，本轮（lún）冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告国（guó）际（jì）社（shè）会，不能再回避（bì）巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民独立（lì）建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受（shòu）的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多（duō）年（nián），以色列早已实现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却长期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请（qǐng）成为联合（hé）国正式会（huì）员国，中方呼吁（xū）在随后的（de）表决中（zhōng），安理（lǐ）会（huì）所有成员都本（běn）着对历史负责的态度投下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员加（jiā）入联合（hé）国大家庭。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　据英国政府13日发表声（shēng）明称：“今天的（de）行动包（bāo）括（kuò）英（yīng）国首次（cì）针对俄罗斯总统‘影子舰（jiàn）队’中的船只实（shí）施制（zhì）裁，俄罗斯利用这（zhè）些船只（zhǐ）规（guī）避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地（dì）进行石油贸易。”这些新制裁还针（zhēn）对俄罗斯军方的（de）弹药、机床、微电子和物（wù）流供应商，包括（kuò）位于（yú）中国（guó）、以色列、吉（jí）尔（ěr）吉斯斯坦和（hé）俄（é）罗斯的实体。声明写（xiě）道，英国首相苏纳克（kè）在（zài）意大利参加G7峰会时宣（xuān）布（bù）了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗（luó）斯（sī）为其（qí）战争机器提供资金和装备的能（néng）力”。