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　　一是放宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格（gé）产品范（fàn）围。在（zài）两地证监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港（gǎng）交易（yì）所已（yǐ）达成共识，拟适（shì）度放宽合（hé）资格股票ETF的（de）平均资产（chǎn）管（guǎn）理（lǐ）规模（mó）要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产（chǎn）品的港股（gǔ）权重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权重要求，北（běi）向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整（zhěng），支（zhī）持香港国际资（zī）产管（guǎn）理中心建设。

　　经查，李鹏新丧失理想信（xìn）念，背弃初（chū）心使命，培（péi）植（zhí）个人（rén）势力，搞“七个有之”；无视中央（yāng）八项规定（dìng）精（jīng）神，违规接受（shòu）宴请和（hé）车（chē）辆司（sī）机服务安排（pái）；对组织（zhī）不忠（zhōng）诚（chéng）、不老实，在组织函询时不（bù）如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方（fāng）政（zhèng）治生（shēng）态；廉洁底线失守，长期违规收受（shòu）礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度（dù），政商（shāng）勾连，大搞新型腐（fǔ）败（bài），利（lì）用职务便（biàn）利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利（lì），并非法收受股（gǔ）权股份等巨额财物。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。