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　　其实（shí），日本无论（lùn）是（shì）自身的稳定、还是经济繁荣（róng）以及（jí）大国（guó）化进程，都处处离不开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但实际上（shàng）他也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚（yà）洲的这种实质性的合作（zuò）关系，以稳定（dìng）自身的经济发展和（hé）社会（huì）生（shēng）活。就在（zài）最近（jìn）两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又（yòu）和中韩两国争取（qǔ）要在五月份（fèn）举办中日韩领（lǐng）导（dǎo）人会议，推动中（zhōng）日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的（de）表（biǎo）现，正是（shì）日本（běn）今天面对（duì）两（liǎng）难（nán）困境和自身国（guó）家发展“焦虑”的（de）一个真实写（xiě）照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就（jiù）更显得（dé）进退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　要（yào）解决这一问题，放松税收征管（guǎn）并（bìng）非良策，因为这（zhè）不（bù）仅（jǐn）涉（shè）及税（shuì）务机关工作人员渎职问（wèn）题，也影（yǐng）响（xiǎng）社会（huì）公平，毕竟（jìng）各地税务机关征管力（lì）度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统（tǒng）一大市（shì）场构建。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。