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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国（guó）自主品牌（pái）的（de）崛起给不少外国（guó）汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关（guān）活（huó）动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉（lì）的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是（shì）目前（qián）利（lì）润（rùn）的（de）主要来（lái）源。

　　他强调，要（yào）带头（tóu）遵守政（zhèng）治纪律和政（zhèng）治规矩（jǔ），始终同以习（xí）近平同志为核（hé）心的党中央保（bǎo）持高（gāo）度一致，紧盯（dīng）“七（qī）个有之”问题，坚决清（qīng）除危害党的团（tuán）结统一的政治隐患（huàn）；旗帜鲜明同违反党（dǎng）规党纪的行为（wèi）作坚决斗争。

　　针对上述（shù）情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力（lì）。据彭博（bó）社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前（qián）有（yǒu）很大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式（shì）参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿（yì）欧元。