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导读 特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须（xū）要成为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来（lái）看，日（rì）本和周边（biān）各国的关系发展并不融（róng）洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国，它的经贸关系（xì）主要（yào）是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而（ér）不是（shì）依靠美国（guó）。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年（nián）经贸（mào）额（é）达到（dào）3600多亿美元，而（ér）和（hé）美国的经贸（mào）额（é）只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上（shàng）大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处（chù）处进退两难。
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[环球时报综合报（bào）道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。
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