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　　根据中央军委（wěi）决（jué）定（dìng），新组建的（de）信（xìn）息支援（yuán）部队（duì）由（yóu）中央（yāng）军委（wěi）直接领导指挥，同时撤销战略支援部队（duì）番（fān）号，相应调整军（jūn）事航天部队、网络空（kōng）间部队领（lǐng）导管理关系。

　　作（zuò）为（wèi）澳大利亚葡萄（táo）和葡萄（táo）酒（jiǔ）协会的（de）董事（shì）会成员（yuán），安戈夫还（hái）表示，该协会正在向澳大利亚政府（fǔ）申请一项价值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄（táo）园（yuán）主的扶（fú）持资（zī）金3000万澳元（yuán），用于支持出（chū）口的3600万澳（ào）元以及国内营销（xiāo）活（huó）动的（de）2000万澳元。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新（xīn）能（néng）源车（chē）型能（néng）在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现（xiàn）它（tā）与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。