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　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求（qiú），这（zhè）将是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需（xū）要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　联合（hé）国安理会将在当地（dì）时（shí）间4月18日（rì）下（xià）午，北京时间（jiān）今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成（chéng）为（wèi）联合国正式会员国的申请进行表决。表决前（qián），安理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常（cháng）驻联合（hé）国代表傅（fù）聪（cōng）在会上发言（yán）指出，本（běn）轮冲突以极（jí）其惨（cǎn）烈（liè）的方式警（jǐng）告国际社（shè）会（huì），不能再（zài）回（huí）避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民（mín）独立建国的夙（sù）愿，不能（néng）再（zài）延续巴（bā）勒斯（sī）坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕70多年，以（yǐ）色列早已实（shí）现独（dú）立建国，但巴勒斯坦人民的自决权和（hé）建国权却长（zhǎng）期遭（zāo）到（dào）漠视（shì）。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是巴勒斯坦独立（lì）建国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请（qǐng）成为联合（hé）国（guó）正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都本着对历史负责（zé）的态度投下（xià）赞成票，支持巴勒斯（sī）坦国作为正（zhèng）式一员加入联合（hé）国大（dà）家庭。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周知（zhī），日（rì）本和（hé）菲（fēi）律宾的最大贸（mào）易（yì）伙伴都是中（zhōng）国（guó），日本和中国的（de）贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的（de）态度。这种看似矛盾的（de）现象，反（fǎn）映了一种政治经济利益结构极不平衡（héng）、需（xū）要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印尼等东盟国家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展，一边（biān）是与中国（guó）合作的阳关道（dào），一（yī）边是与中国对立的独木桥，各方会（huì）如何选择呢？！