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　　一是（shì）对话机（jī）制层面，双（shuāng）方同意启动（dòng）中德气（qì）候变（biàn）化（huà）和绿（lǜ）色转（zhuǎn）型（xíng）对话合作机制，将于6月举行（xíng）机制的首次高级（jí）别（bié）对话；建（jiàn）立中德工（gōng）业减碳（tàn）工作组；年（nián）内（nèi）召开中（zhōng）德科技合作联委会（huì）第（dì）26次会议；双（shuāng）方已于近日成（chéng）功（gōng）举行了中德财政对话论（lùn）坛（tán）。

　　当（dāng）前，金融风险与房地产风险（xiǎn）、地方债（zhài）务风险相互（hù）交织、密切（qiè）联系（xì），风险隐蔽性、突发性、传染性特别（bié）强。必须适应房地产市场供求关（guān）系（xì）发生（shēng）重大变化的新形（xíng）势，推动积极稳妥化（huà）解房地（dì）产（chǎn）风（fēng）险，为加快构建房地产发（fā）展新模式提（tí）供有效金融支持（chí）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。