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张（zhāng）先生告诉《环（huán）球时（shí）报》记者，近年来走入网球馆和网球场（chǎng）的（de）人越来（lái）越多，这（zhè）一现象（xiàng）在郑钦文夺（duó）冠后（hòu）更加明显，其中尤以青少年人（rén）群（qún）为多（duō）。
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“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特律汽车制（zhì）造商需要重新思考（kǎo）在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特斯拉（lā）的情（qíng）况略有不同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特（tè）斯（sī）拉在（zài）电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助（zhù）于该（gāi）公司在（zài）中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）
复式三中三6个多少组图对于产能（néng）问题，我们（men）要从经（jīng）济规律（lǜ）出（chū）发，客（kè）观、辩证看待。在市（shì）场经（jīng）济条件下，供需平衡是（shì）相（xiāng）对（duì）的（de）、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产（chǎn）大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面把产能问题与国际（jì）贸易挂（guà）钩，认为出口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这些商（shāng）品的（de）出口国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？