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　　林剑表（biǎo）示，中（zhōng）国坚持走和平发展道（dào）路，坚定奉行防御性（xìng）的国防政（zhèng）策，致（zhì）力于（yú）维（wéi）护亚（yà）太（tài）和世界的（de）和（hé）平与稳定，不对任何国家构成威胁（xié）。当（dāng）前（qián）地区（qū）安全风险主要来自个（gè）别域外大国在亚（yà）太拼凑排他性的“小圈子”，制（zhì）造阵营对（duì）抗（kàng），特别（bié）是（shì）在南海地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天下不乱。中方对此（cǐ）坚（jiān）决（jué）反对，希望澳方正确看待中国发（fā）展和战略意（yì）图，摒弃冷战思维，多（duō）做有利于维护地区（qū）和平稳定的事（shì），不要（yào）动辄拿中国（guó）说事。

　　公器（qì）私用，将地质调查、矿产（chǎn）开发等权力作为敛财纳（nà）贿（huì）的工具，搞权钱交易（yì），利用（yòng）职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿（kuàng）权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银（yín）证券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要（yào）采取更（gèng）严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务（wù）方面（miàn），因为这是（shì）目（mù）前利润的主要来源。