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　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互（hù）动（dòng）以（yǐ）及各自国内的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中国的（de）贸（mào）易额，等于（yú）日美贸易额（é）的两倍。所以（yǐ），它们都在和美国（guó）做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响与中国（guó）合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映了（le）一（yī）种政（zhèng）治经（jīng）济利益结构极不（bù）平衡（héng）、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东（dōng）盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟关系发展，一边是与中国合（hé）作的阳关道，一（yī）边是（shì）与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择呢？！

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　直（zhí）新闻：日本（běn）首相上周（zhōu）在（zài）美国国会（huì）发（fā）表演（yǎn）说，仍在鼓噪（zào）中国是“外（wài）部最（zuì）大（dà）威胁”，在白宫（gōng）参加美日菲三边峰会，矛（máo）头也直（zhí）指（zhǐ）中国，这又意味着（zhe）什么？