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　　世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。

　　中央宣（xuān）传部、中央（yāng）财办、中央党校（国家行政学（xué）院）、中央（yāng）党（dǎng）史和（hé）文献（xiàn）研（yán）究院、国务（wù）院（yuàn）办公厅（tīng）、国家（jiā）发展改革委、财（cái）政（zhèng）部、中央金融（róng）管理部门和中（zhōng）管（guǎn）金融（róng）企业、习近平经济思想研（yán）究（jiū）中心有关负（fù）责（zé）同（tóng）志。

　　这（zhè）次谈及的（de）“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本（běn）之（zhī）时，双方发表（biǎo）的（de）《中日关于全（quán）面（miàn）推进战略（lüè）互惠关系（xì）的联合声明》所提出（chū）的，中（zhōng）日战略互（hù）惠关（guān）系的确（què）立，其实（shí）就（jiù）类似于今天中美（měi）关系要扣（kòu）好的“第（dì）一粒纽扣”的意（yì）义，这是中（zhōng）日关（guān）系一次重大的进展。