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　　李（lǐ）希（xī）还（hái）强调（diào），要“以高度的政（zhèng）治责任（rèn）感认真履行党（dǎng）章赋予的职责，旗帜鲜明同（tóng）违反党规（guī）党纪的行为（wèi）作坚决斗争，切实维护（hù）纪（jì）律（lǜ）的（de）刚（gāng）性、严肃性，同时（shí）做到严（yán）于律己、严负其责、严管（guǎn）所辖（xiá），锻（duàn）造纯（chún）度（dù）更高、成色（sè）更（gèng）足的铁军”。

　　财联（lián）社4月17日电，国家发展改革（gé）委（wěi）研究（jiū）室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利（lì）用率（lǜ）是反映短期内产（chǎn）需关系（xì）的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈利水平等因（yīn）素的影响。从中国这几（jǐ）年历史（shǐ）数据（jù）看，产能利用率（lǜ）的季度波动（dòng）比（bǐ）较大，一季度产能利用（yòng）率（lǜ）相（xiāng）对低一些，四（sì）季（jì）度相（xiāng）对高一（yī）些（xiē），这与春节假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几（jǐ）个季度产能利用率有（yǒu）望（wàng）逐步回（huí）升。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一（yī）剂难（nán）吃（chī）的（de）药。我们（men）有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车（chē）领导者特（tè）斯拉的（de）情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方面（miàn）拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势，这有助于该（gāi）公司在（zài）中国市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）