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　　其实，美日菲之间（jiān）“秀恩爱”背后也暗藏着很多（duō）不（bù）确定性（xìng），我概（gài）括为四大（dà）“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特朗（lǎng）普变数”，最近美（měi）国的民调（diào）又显示了特朗普支持（chí）率高于（yú）拜登（dēng）的情况，日本（běn）和菲律宾等对此（cǐ）当（dāng）然也（yě）心知肚明，他们眼睛盯（dīng）着（zhe）拜（bài）登，其（qí）实心里不（bù）得不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山（shān），会如（rú）何收（shōu）拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊（tān）子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操作呢？而且美国（guó）大选已经白热（rè）化，特朗普和（hé）拜（bài）登越对抗，选后的（de）变化可能（néng）越（yuè）剧（jù）烈，日本、菲律（lǜ）宾不（bù）会不清楚这一（yī）点。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　笔（bǐ）者跟多位（wèi）省级、市级（jí）税（shuì）务人士交（jiāo）流得知（zhī），目前并没有全国性查税部（bù）署。一些地方根据当地（dì）税（shuì）收大数据风险（xiǎn）提示等（děng）对个别企业查税（shuì），是日常工作，也（yě）是税务部门（mén）正常履（lǚ）职。毕竟税务部门主要负责税收（shōu）、社会保险费（fèi）和有关非税收入的征收管（guǎn）理，发（fā）现偷逃税、少缴税行（xíng）为，理（lǐ）应依法制（zhì）止（zhǐ），否（fǒu）则就是渎职。