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　　根据美（měi）国CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右（yòu）降（jiàng）至去年的8.6%，中（zhōng）国市（shì）场盈利占通（tōng）用汽车全（quán）部盈（yíng）利的（de）比（bǐ）例也有所（suǒ）下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。

　　[环球时报记者 尹（yǐn）野平 环球（qiú）时（shí）报（bào）驻澳（ào）大利（lì）亚特约记者 达乔（qiáo）]“中（zhōng）国针对（duì）澳大利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征的关税已经（jīng）取消，但澳酒（jiǔ）商（shāng）重回中国市场并不（bù）容易。”澳大利亚“对话”新闻网近（jìn）日（rì）刊登一（yī）篇由悉尼大（dà）学学者（zhě）撰写的文章（zhāng）这样（yàng）写（xiě）道。文章称（chēng），在（zài）对（duì）华关系恶（è）化后，澳（ào）大利亚葡萄（táo）酒业（yè）失去了最大的（de）出口市场。澳葡萄（táo）酒业想重建在华营销网络需要面临激烈（liè）竞争。

　　第（dì）四是日本（běn）、菲律宾与中国互动以及（jí）各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴（bàn）都是中国，日（rì）本（běn）和（hé）中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它（tā）们都（dōu）在和美国做各（gè）种“秀（xiù）恩爱（ài）”动作的（de）同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不（bù）希望影响与中国合作的态度（dù）。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一（yī）种政治经济（jì）利益结构极不平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态（tài）”。最（zuì）近王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟国家访（fǎng）问，必将推动中（zhōng）国（guó）与东盟关（guān）系（xì）发展，一边是与中国合作的（de）阳关道，一边（biān）是与（yǔ）中（zhōng）国对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！