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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　特（tè）约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是一个岛（dǎo）屿（yǔ）国家（jiā），所谓（wèi）岛屿国家（jiā），就必须要成为“陆海（hǎi）联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战（zhàn）后几十年的实践来看（kàn），日本和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟（jìng）是个经济大国，它的经贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠（kào）美（měi）国（guó）。现在（zài）日本和中国每年经贸额达到3600多（duō）亿美（měi）元，而和（hé）美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些都使得日本处处（chù）进退两难（nán）。

　　[环球（qiú）时报记者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳（ào）大（dà）利（lì）亚（yà）特约记者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经取消，但（dàn）澳酒商重回中（zhōng）国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻网（wǎng）近（jìn）日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学（xué）者撰写的文（wén）章这样写道。文章（zhāng）称，在对华关（guān）系（xì）恶化后，澳（ào）大利亚葡萄（táo）酒业失去（qù）了最大（dà）的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网（wǎng）络需要面临激烈竞（jìng）争。