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　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的（de）措施（shī）削减（jiǎn）开支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。

　　另外，近些年受经济下行、大规（guī）模减税降（jiàng）费、楼市土地（dì）市（shì）场低（dī）迷（mí）等（děng）影响，地方财政收（shōu）入受到（dào）一定冲击（jī），而（ér）刚性支出有增无减。在财（cái）政收支矛盾不断加大的（de）背景下（xià），地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该（gāi）征收的税费。当（dāng）然，税务部门（mén）也要同时落实落（luò）细减税降费政策，坚（jiān）守不收（shōu）“过头税费”红线。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于（yú）4月14日至（zhì）16日对（duì）华（huá）进行（xíng）了正式访问。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两国（guó）领导人就（jiù）中（zhōng）德关系进行（xíng）了坦诚深入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展（zhǎn），反对“脱钩断（duàn）链”，共同应对（duì）全球性（xìng）挑战，携手为世界注（zhù）入更多的稳定性（xìng）和（hé）确（què）定性。