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　　16日，有媒体称澳大利亚生产的奔富葡（pú）萄酒（jiǔ）将于5月中旬回归中（zhōng）国市（shì）场。奔富母公司——澳大利亚最大（dà）葡萄（táo）酒集团富邑葡萄酒（jiǔ）集团首席（xí）执行官蒂姆·福特近日在接（jiē）受《环球时报》记者采访时表示：在2020年底之前，中国是澳大利亚（yà）最大的葡萄酒出口（kǒu）市场（chǎng）。中国市场（chǎng）贡献了富邑集团总（zǒng）收（shōu）入（rù）的约（yuē）30%。近年来，尽管受到加征关税（shuì）的影响，但富（fù）邑（yì）集（jí）团持（chí）续展示出对中（zhōng）国（guó）市场的重视（shì）。展望未来，在（zài）中国市场（chǎng）赢得机会（huì）对于（yú）富（fù）邑（yì）集（jí）团至（zhì）关重（zhòng）要。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需（xū）要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。

哪（nǎ）吒汽车陷入困境（jìng），我觉（jué）得有（yǒu）一点很关键，就是在技术发（fā）展上慢了。新（xīn）能源汽车行业技术变（biàn）化太快（kuài），像自动驾（jià）驶（shǐ）、智能座舱这些领（lǐng）域，消费者（zhě）期（qī）望越来越高。哪（nǎ）吒（zhā）汽车如果不加（jiā）大研发（fā）投入（rù），很（hěn）难（nán）满足（zú）市场需（xū）求。而且（qiě）现在国内国外市场都（dōu）不好做，国内竞争激烈（liè），国外又有贸易壁垒等（děng）问题。但它（tā）也有（yǒu）机（jī）会，比如（rú）在海外（wài）市场已经有了一（yī）定的（de）基（jī）础（chǔ），如果能（néng）针对不同市场做好本（běn）地化策略，同时加强自身（shēn）技术实力，还是有希（xī）望的（de）。希望（wàng）它能尽快走出困境，为（wèi）国（guó）产（chǎn）新能源汽车争（zhēng）光。