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　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　公开资料（liào）显示，陈政（zhèng）高（gāo），男，汉族，1952年3月（yuè）生，辽宁海城（chéng）人，1970年12月参加工作，东（dōng）北财（cái）经大（dà）学金融系货币银（yín）行学（xué）专（zhuān）业毕业（yè），经济学（xué）硕士（shì），系十七届中（zhōng）央候补委员（yuán）、十八届（jiè）中央（yāng）委员。

　　当前，中（zhōng）小（xiǎo）金融机（jī）构风险、地方债（zhài）务（wù）风险、房地产领域金融风（fēng）险、非法金融（róng）活动风险等（děng）尤为突（tū）出，风险持续恶化，存（cún）量风（fēng）险尚未见底，增量（liàng）风险仍在（zài）集聚，而（ér）且金融（róng）风险的隐蔽性、突发（fā）性、传染性、破坏性特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引发（fā）社会风（fēng）险（xiǎn）、政治（zhì）风险，决不（bù）能掉以轻（qīng）心。